Uttarkashi Tunnel Rescue Operation को ऐसे दिया गया अंजाम, जानें पूरी डिटेल्स यहां

बचावकर्मी मंगलवार को सिलक्यारा सुरंग के अवरूद्ध हिस्से में पड़े मलबे के दूसरी ओर पिछले 16 दिन से फंसे 41 श्रमिकों तक पहुंचने के लिए जरूरी 60 मीटर तक की खुदाई के काम को पूरा करने के करीब पहुंच गए हैं। कुछ ही समय में सभी 41 मजदूर सकुशल इस सुरंग से बाहर निकल आएंगे।

फंसे हुए मजदूरों को बचाने के लिए मलबे के बीच से ही पाइप डाला जा चुका है। अधिकारियों ने ये जानकारी दी है। बचाव अभियान उत्तर प्रदेश और मध्य प्रदेश के बुन्देलखंड क्षेत्र के चूहा-खनिकों की सहायता से संभव हो सका है। इस बचाव अभियान में एसडीआरएफ, एनडीआरएफ, बीआरओ की टीमें लगातार जुटी हुई थी। बचाव अभियान उत्खननकर्ताओं के साथ शुरू हुआ जिसके बाद ऑगुर ड्रिलिंग मशीनों का उपयोग किया गया। इस रेस्क्यू का अंतिम चरण 12 मीटर तक मैन्युअल ड्रिलिंग के साथ समाप्त हुआ।

रैट माइनर्स ने कैसे पूरा किया रेस्क्यू

सोमवार की रात तीन रैट माइनर्स का एक समूह पाइप में घुसा और मलबे तक रेंग कर पहुंचा। एक व्यक्ति ने खुदाई की, दूसरे ने मलबा ट्रॉली में डाला और तीसरे व्यक्ति ने ट्रॉली को एक शाफ्ट पर रखा जिसके माध्यम से उसे बाहर निकाला गया। रैट माइनर्स ने औसतन एक घंटे में 0.9 मीटर खुदाई की। अधिकारियों ने कहा कि रैट माइनर्स के एक समूह को लगभग हर घंटे 3 के नए समूह से बदल दिया जाता था। मंगलवार दोपहर 3 बजे तक उन्होंने श्रमिकों तक पहुंचने के लिए 12-13 मीटर की ड्रिलिंग कर ली थी। बता दें कि सभी 12 रैट माइनर्स उत्तर प्रदेश और मध्यप्रदेश से पहुंचे है।

कैसे लोगों को सुरंग से बाहर निकाला जाएगा?

अधिकारियों के अनुसार, एक बार ड्रिलिंग हो जाने के बाद, सुरंग बनाने के लिए चौड़े पाइपों को मलबे के माध्यम से धकेला जाता है। एक बार ऐसा हो जाने के बाद, राष्ट्रीय आपदा प्रतिक्रिया बल (एनडीआरएफ) की एक टीम, ऑक्सीजन किट पहने हुए, व्हील-फिटेड स्ट्रेचर, एक रस्सी और श्रमिकों के लिए ऑक्सीजन किट लेकर पाइप के माध्यम से रेंग गई। इसके बाद डॉक्टरों और पैरामेडिक्स को व्हील-फिटेड स्ट्रेचर पर अंदर भेजा गया, जिसके बाद उन्होंने फंसे हुए श्रमिकों की जांच की।

सभी श्रमिकों को पाइप सुरंग से बाहर आने के बारे में सलाह दी जाएगी। स्ट्रेचर को दोनों तरफ से रस्सियों से बांधा गया था। एक-एक कर मजदूरों को बाहर निकाला जाएगा। एनडीआरएफ कर्मी सुरंग से बाहर आने वाले आखिरी व्यक्ति होंगे। पूरा ऑपरेशन तीन घंटे तक चलेगा।

फंसे हुए मजदूरों के लिए खाना और जरूरी सामान कैसे भेजा गया?

सुरंग में फंसे हुए मजदूरों तक 4 इंच के पाइप के जरिए संपीड़ित हवा के जरिए खाना भेजा जा रहा था। 20 नवंबर को बचावकर्मियों ने ठोस खाद्य सामग्री भेजने के लिए छह इंच का बड़ा पाइप लगाया। पहले वाले पाइप का इस्तेमाल कर फंसे हुए लोगों तक मेवे और भुने हुए चने जैसी खाने की चीजें भेजी जा रही थीं। नए पाइप के साथ, बचावकर्मी उनके पोषण के लिए चपाती, सब्जियां और फल जैसे ठोस खाद्य पदार्थ भेज रहे हैं। 

अंतिम बचाव के लिए आर्गर मशीनों ने क्या सहायता प्रदान की?

आर्गर मशीन, जिसमें एक पेचदार पेंच जैसा ब्लेड होता है, जिसे बरमा बिट के रूप में जाना जाता है, जो सामग्री में जाते समय एक छेद बनाने के लिए घूमता है, ऑपरेशन को पूरा करने में महत्वपूर्ण था क्योंकि शुक्रवार को टूटने से पहले इसने 55 मीटर तक ड्रिल किया था। सिल्क्यारा सुरंग ऑपरेशन में, अमेरिकन ऑगर 600-1200, उच्च शक्ति वाली क्षैतिज ड्रिलिंग का उपयोग किया गया था। इसका निर्माण ट्रेंचलेस तकनीक में विशेषज्ञता वाली अमेरिकी कंपनी अमेरिकन ऑगर्स द्वारा किया गया है। मशीन 5-10 फीट व्यास तक के छेद कर सकती है। ड्रिलिंग के दौरान मशीनों द्वारा लाए गए मलबे या सामग्री को आम तौर पर बरमा के डिजाइन का उपयोग करके हटा दिया जाता है। बरमा में एक पेचदार पेंच जैसा ब्लेड होता है जो न केवल सामग्री में ड्रिल करता है बल्कि घूमते समय खोदी गई सामग्री को छेद से बाहर निकालने का काम भी करता है। बरमा उड़ानों का सर्पिल डिज़ाइन सामग्री को ड्रिलिंग बिंदु से ऊपर और दूर ले जाने में मदद करता है। मशीन से ड्रिल किए गए एक मीटर को ड्रिल करने में एक घंटा और पाइपों में फिट करने में 4-5 घंटे लग गए।