Volkswagen का बड़ा बयान, महंगी होगी गाड़ियां, डोनाल्ड ट्रम्प के 25% ऑटो टैरिफ लागू होने के बाद कीमतों में बढ़ोतरी करेगी कंपनी
ऑटोमोबाइल सेक्टर में ही वोक्सवैगन की कारें भी आती हैं। जर्मन ऑटोमेकर ने अपने अमेरिकी डीलरों को एक मेमो भेजकर शुल्क के बारे में जानकारी दी है। रिपोर्ट के अनुसार मेक्सिको से वाहनों की रेल शिपमेंट को भी अस्थायी रूप से रोका है। यूरोप से भेजी गई कारों को बंदरगाह पर रोका गया है।
ट्रम्प के ऑटो टैरिफ के कारण जर्मन कार निर्माताओं को बड़ा नुकसान हो सकता है। जर्मन कार निर्माता जैसे कि मर्सेडीज़, बीएमडब्ल्यू और वोक्सवैगन को अमेरिकी बाजार में अपनी उपस्थिति बनाए रखने के लिए कड़ी चुनौती का सामना करना पड़ सकता है। वोक्सवैगन एजी के वाहनों की कीमत में बढ़ोतरी हो सकती है। कंपनी अमेरिका में भेजे जाने वाले अपने वाहनों की स्टीकर कीमतों में नया आयात शुल्क जोड़ने की तैयारी में है। कंपनी ने ये कदम इसलिए उठाया है कि अमेरिका में ऑटोमोबाइल आयात पर 25% टैरिफ की घोषणा की गई है। ये जानकारी ब्लूमबर्ग की एक रिपोर्ट में सामने आई है।
ऑटोमोबाइल सेक्टर में ही वोक्सवैगन की कारें भी आती हैं। जर्मन ऑटोमेकर ने अपने अमेरिकी डीलरों को एक मेमो भेजकर शुल्क के बारे में जानकारी दी है। रिपोर्ट के अनुसार मेक्सिको से वाहनों की रेल शिपमेंट को भी अस्थायी रूप से रोका है। यूरोप से भेजी गई कारों को बंदरगाह पर रोका गया है। वोक्सवैगन की टेनेसी में फैक्ट्री है जहां इलेक्ट्रिक ID.4 और बड़ी एटलस एसयूवी का निर्माण होता है। हालांकि आईडी बज़ वैन और गोल्फ जैसे अन्य मॉडल यूरोप से आयात किए जाते हैं, जबकि टिगुआन और ताओस एसयूवी और जेट्टा मैक्सिको से लाए जाते हैं। जर्मनी की ऑटो लॉबी वीडीए की प्रमुख हिल्डेगार्ड मुलर ने ट्रम्प के टैरिफ को व्यापार नीति में एक महत्वपूर्ण मोड़ बताया है। हिल्डेगार्ड मुलर ने कहा कि ट्रम्प के टैरिफ के कारण सभी पक्षों को नुकसान होगा, जिसमें अमेरिका भी शामिल है। अमेरिकी उपभोक्ताओं को बढ़ती मुद्रास्फीति और उत्पादों के कम विकल्पों का सामना करना पड़ सकता है, जिससे उनकी क्रय शक्ति कम हो सकती है।
इसके अलावा, जर्मन ऑटोमोटिव कंपनियों के शेयरों में गुरुवार को गिरावट आई, जिसमें शुरुआती इंट्राडे ट्रेडिंग के दौरान वोक्सवैगन और मर्सिडीज में 3% से अधिक की गिरावट आई, रिपोर्ट के अनुसार, बीएमडब्ल्यू एक अपवाद था, जो 1.6% तक ऊपर कारोबार कर रहा था, और पहले की गिरावट को उलट दिया।
यह ऐसे समय में आया है जब उपभोक्ताओं की प्राथमिकताएं लाभदायक स्पोर्ट यूटिलिटी वाहनों की ओर अधिक झुकी हुई हैं, जो मर्सिडीज-बेंज ग्रुप एजी और पोर्श एजी जैसी कंपनियों के लिए आकर्षक है। रिपोर्ट के अनुसार, परिणामस्वरूप, मर्सिडीज अमेरिका में जीएलए छोटी एसयूवी जैसे कम मार्जिन वाले आयातित मॉडलों को वापस लेने पर विचार कर रही है।
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