Ola Electric कड़ी जांच के दायरे में आई, छापेमारी, शिकायतें और याचिकाएं रहे बड़ा कारण

ओला इलेक्ट्रिक को नियामक जांच का सामना करना पड़ रहा है, क्योंकि भारी उद्योग मंत्रालय कंपनी की बिक्री के आंकड़ों और वास्तविक वाहन पंजीकरण के बीच विसंगतियों की जांच कर रहा है। ओला इलेक्ट्रिक ने फरवरी 2025 में 25,000 इलेक्ट्रिक स्कूटर बेचे। हालांकि, सरकार के वाहन पोर्टल के आंकड़ों से पता चलता है कि इसी अवधि के दौरान केवल 8,600 वाहन ही पंजीकृत हुए।

सीएनबीसी-टीवी18 ने सूत्रों के हवाले से बताया कि चल रही जांच के एक हिस्से के रूप में, महाराष्ट्र क्षेत्रीय परिवहन कार्यालय (आरटीओ) ने पुणे सहित राज्य भर में कई ओला इलेक्ट्रिक शोरूमों का निरीक्षण किया है। जांच के दौरान आरटीओ अधिकारियों ने जांच की कि वाहनों के पास उचित दस्तावेज हैं या नहीं और क्या वे वैध व्यापार प्रमाणपत्रों के तहत बेचे जा रहे हैं। इन निरीक्षणों के बाद, अनुपालन उल्लंघन के कारण मुंबई और पुणे में 36 स्कूटर जब्त किए गए।

यह कार्रवाई महाराष्ट्र तक ही सीमित नहीं है। पंजाब में ओला इलेक्ट्रिक के कई आउटलेट कथित तौर पर बंद कर दिए गए हैं, जबकि जबलपुर में आरटीओ अधिकारियों ने बिना वैध व्यापार प्रमाणपत्र के अपंजीकृत स्कूटर बेचे जाने का पता चलने पर कंपनी को नोटिस जारी किया है।

यह पहली बार नहीं है जब ओला इलेक्ट्रिक को विनियामक दबाव का सामना करना पड़ा है। इस साल की शुरुआत में, भारतीय प्रतिभूति और विनिमय बोर्ड (सेबी) ने कंपनी को प्रकटीकरण चूक पर चेतावनी जारी की थी। इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बाजार में भारत की शीर्ष कंपनियों में से एक ओला इलेक्ट्रिक, एथर एनर्जी, बजाज ऑटो और टीवीएस मोटर जैसी उद्योग की दिग्गज कंपनियों के साथ प्रतिस्पर्धा करती है। अपनी तीव्र वृद्धि के बावजूद, कंपनी को पारदर्शिता, ग्राहक सेवा शिकायतों और सीमित सेवा बुनियादी ढांचे से संबंधित चुनौतियों का सामना करना पड़ा है।

अक्टूबर-दिसंबर तिमाही में ओला इलेक्ट्रिक ने कमजोर मांग और भारी छूट के कारण 564 करोड़ रुपये का घाटा दर्ज किया। लागत में कटौती के उपायों के बावजूद, कंपनी के शेयर ने लिस्टिंग के बाद से ही खराब प्रदर्शन किया है, जिससे निवेशकों में इसकी वित्तीय स्थिरता और दीर्घकालिक संभावनाओं को लेकर चिंता बढ़ गई है।