अब बूट स्पेस की टेंशन खत्म, ड्यूल-सिलेंडर तकनीक के साथ लॉन्च हुई हुंडई की ये शानदार CNG कार
हैचबैक इंटीग्रेटेड इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (ईसीयू) के साथ कंपनी-फिटेड सीएनजी प्रणाली से सुसज्जित है, जो पेट्रोल से सीएनजी में स्विच करते समय और इसके विपरीत एक सहज ड्राइव अनुभव सुनिश्चित करता है। सीएनजी पर यह 27 किमी/किलोग्राम का माइलेज देती है।
हुंडई ने अपनी ग्रैंड i10 NIOS को डुअल सिलेंडर CNG तकनीक (Hy-CNG Duo) के साथ 7,75,300 रुपये, एक्स-शोरूम की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया। मैग्ना और स्पोर्ट्ज़ दो वेरिएंट में उपलब्ध, हुंडई ग्रैंड आई10 एनआईओएस हाई-सीएनजी डुओ 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ 1.2 लीटर बाई-फ्यूल (सीएनजी के साथ पेट्रोल) इंजन प्रदान करता है। हुंडई ग्रैंड i10 NIOS CNG डुअल सिलेंडर मैग्ना वेरिएंट 7,75,300 रुपये, एक्स-शोरूम और ग्रैंड i10 NIOS CNG डुअल सिलेंडर स्पोर्टज़ वेरिएंट 8,30,000 रुपये, एक्स-शोरूम पर उपलब्ध है।
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हैचबैक इंटीग्रेटेड इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (ईसीयू) के साथ कंपनी-फिटेड सीएनजी प्रणाली से सुसज्जित है, जो पेट्रोल से सीएनजी में स्विच करते समय और इसके विपरीत एक सहज ड्राइव अनुभव सुनिश्चित करता है। सीएनजी पर यह 27 किमी/किलोग्राम का माइलेज देती है। ग्रैंड आई10 एनआईओएस हाई-सीएनजी डुओ ग्राहकों की यात्रा आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए बूट स्पेस का व्यावहारिक उपयोग करता है। एक बड़े सिलेंडर की जगह दो छोटे सीएनजी सिलेंडर का इस्तेमाल करने से बूट में सामान रखने के लिए ज्यादा जगह बनती है।
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ग्रैंड आई10 एनआईओएस 20.25 सेमी टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, रियर एसी वेंट, प्रोजेक्टर हेडलैंप, मानक के रूप में 6 एयरबैग, टीपीएमएस हाईलाइन, रियर पार्किंग कैमरा, दिन और रात आईआरवीएम, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी), और बहुत कुछ जैसी सुविधाओं से सुसज्जित है। हुंडई ग्रैंड आई10 निओस हाई-सीएनजी डुओ 1.2 लीटर बाय-फ्यूल इंजन द्वारा संचालित है जिसे 5-स्पीड मैनुअल यूनिट से जोड़ा गया है। बेहतर ड्राइविंग अनुभव के लिए हैचबैक में एक एकीकृत ईसीयू भी है। मोटर सीएनजी मोड में 69 एचपी का अधिकतम पावर आउटपुट और 95.2 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करने का प्रबंधन करता है।
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