Hyundai Exter CNG VS Maruti Fronx CNG: कौन-सी SUV कार को खरीदना सबसे बेहतर होगा
इंडियन मार्केट में सीएनजी गड़ियों की मांग काफी बढ़ती जा रही है। वहीं, कार कंपनियां की ओर से नई तकनीक के साथ सीएनजी वाहनों को ऑफर कर रही है। हाल ही में हुंडई ने अपनी गाड़ी में ड्यूल सीएनजी तकनीक को दिया है। आइए जानते हैं Hyundai Exter CNG VS Maruti Fronx CNG कौन-सी कार बढ़िया है।
भारतीय बाजार में प्रतिदिन सीएनजी गाड़ियों की डिमांड बढ़ती जा रही है। टाटा कंपनी के बाद हुंडई ने भी डबल सीएनजी सिलेंडर तकनीक वाली वाहनों को लॉन्च करना शुरु कर दिया है। हुंडई की तरफ से पहली बार Hy-CNG Duo नाम की नई तकनीक के साथ Exter को लॉन्च किया गाय है। अब सवाल उठता है कि नई तकनीक वाली हुंडई एक्सटर सीएनजी को खरीदना बेहतर है या फिर मारुति फ्रॉन्क्स सीएनजी को खरीदना ठीक होगा। आइए जानते हैं।
कितना दमदार इंजन
एक्सटर सीएनजी और फ्रोंक्स सीएनजी दोनों 1.2-आईएलटीआर नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन द्वारा संचालित हैं। हुंडई सीएनजी 68 बीएचपी और 95.2 एनएम उत्पन्न करती है जबकि मारुति सुजुकी सीएनजी का आउटपुट 76.4 बीएचपी और 98.5 एनएम टॉर्क है। दोनों वाहन 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस हैं।
दोनों की गाड़ियों की लंबाई-चौड़ाई
मारुति फ्रोंक्स की लंबाई 3995 मिमी और चौड़ाई 1765 मिमी है और यह 2520 मिमी लंबे व्हीलबेस पर आधारित है। दूसरी ओर, पंच का रुख 1631 मिमी की ऊंचाई के साथ लंबा है। ध्यान देने वाली दिलचस्प बात यह है कि एक्सटर सीएनजी 15 इंच के टायर साइज के साथ आता है जबकि फ्रोंक्स 16 इंच के टायर साइज के साथ आता है। भले ही नए ट्विन सीएनजी टैंक ने एक्सटर के बूट स्पेस में सुधार किया है, लेकिन हुंडई और मारुत सुजुकी दोनों ने सटीक आकार का खुलासा नहीं किया है।
कैसे हैं फीचर्स
हुंडई की Exter के Hy-CNG Duo में कई बेहतरीन फीचर्स दिए गए है। इसमें स्मार्ट इलेक्ट्रिक सनरूफ, एलईडी डीआरएल, एलईडी टेल लैंप, फुली ऑटोमैटिक टेंपरेचर कंट्रोल, 20.32 सेमी टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, छह एयरबैग, टीपीएमएस, ईएससी, एचएसी जैसे फीचर्स को दिया है। दूसरी ओर Maruti Fronx CNG कार में हेलोजन प्रोजेक्टर हैडलैंप, रूफ स्पॉयलर, स्किड प्लेट, शॉर्क फिन एंटीना, ड्यूल टोन इंटीरियर, इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ओआरवीएम, की-लैस एंट्री, पावर विंडो, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, 17.78 सेमी इंफोटेनमेंट सिस्टम, यूएसबी, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, गियर शिफ्ट इंडीकेटर, ईएसपी, हिल होल्ड असिस्ट, साइड और कर्टेन एयरबैग, फ्रंट ड्यूल एयरबैग, रिवर्स पार्किंग सेंसर, आइसोफिक्स चाइल्ड एंकर, एंटी थेफ्ट सिक्योरिटी सिस्टम जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
जानें इनकी कीमत
हुंडई सिंगल और ट्विन-सिलेंडर एक्सटर सीएनजी दोनों की बिक्री जारी रखेगी, जिसकी एक्स-शोरूम कीमत 8.50 लाख रुपये से शुरू होगी। यह तीन वेरिएंट में आता है: S, SX और SX नाइट एडिशन। दूसरी ओर, फ्रोंक्स दो ट्रिम्स, सिग्मा और डेल्टा में उपलब्ध है, और यह पूरी तरह से पारंपरिक सिंगल-सिलेंडर सीएनजी टैंक से सुसज्जित है। फ्रोंक्स सीएनजी की एक्स-शोरूम कीमत 8.46 लाख रुपये है।
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