भारत में एंट्री से पहले Tesla की बढ़ सकती हैं मुश्किलें, EV के इम्पोर्ट पर टैक्स में छूट देने को तैयार नहीं सरकार

By अंकित सिंह | Dec 14, 2023

सरकार ने कहा है कि देश में इलेक्ट्रिक वाहनों के आयात पर सब्सिडी देने का कोई इरादा नहीं है। यह अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) निर्माता टेस्ला की भारत के बाजार में प्रवेश करने की महत्वाकांक्षाओं के लिए एक बड़ा झटका साबित हो सकता है। संसद में उठाए गए एक प्रश्न के लिखित उत्तर में, वाणिज्य और उद्योग राज्य मंत्री सोम प्रकाश ने स्पष्ट किया कि स्थानीय मूल्य संवर्धन लागत से छूट प्रदान करने या इलेक्ट्रिक वाहनों पर आयात शुल्क पर सब्सिडी प्रदान करने का कोई प्रस्ताव नहीं है।

 

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मंत्री प्रकाश ने कहा कि सरकार के "मेक-इन-इंडिया" अभियान के तहत मौजूदा नीतियों का उद्देश्य ईवी उद्योग में घरेलू और विदेशी निवेश को प्रोत्साहित करना है। सरकार ने स्थानीय ईवी उत्पादन को बढ़ावा देने के लिए 2021 में 3.1 बिलियन डॉलर का प्रोत्साहन कार्यक्रम शुरू किया। इसके अलावा, यह उन कंपनियों को प्रोत्साहन की पेशकश कर रहा है जो 2 अरब डॉलर के कार्यक्रम के तहत भारत में बैटरी बनाना चाहते हैं। अपने उत्तर में, प्रकाश ने औद्योगीकरण और घरेलू मूल्य संवर्धन को बढ़ावा देने और भारत को विश्व स्तर पर प्रतिस्पर्धी बनाने के लिए एक मजबूत पारिस्थितिकी तंत्र बनाने के लिए कुछ मौजूदा नीतिगत पहलों और उपायों पर प्रकाश डाला।


उन्होंने कहा कि सरकार ने मेक इन इंडिया पहल के तहत स्थानीय मूल्यवर्धन को बढ़ाने के लिए भारत में घरेलू और विदेशी निवेश को बढ़ावा देने के लिए कई कदम उठाए हैं। इनमें वस्तु एवं सेवा कर की शुरूआत, कॉर्पोरेट कर में कमी, व्यापार करने में आसानी में सुधार, एफडीआई नीति में सुधार, अनुपालन बोझ में कमी के उपाय,सार्वजनिक खरीद आदेशों के माध्यम से घरेलू विनिर्माण को बढ़ावा देने के उपाय शामिल हैं। हालाँकि, उन्होंने यह स्पष्ट कर दिया कि ईवी आयात शुल्क पर सब्सिडी देने का फिलहाल कोई प्रस्ताव नहीं है, टेस्ला की यह लंबे समय से चली आ रही मांग है, जो वर्षों से भारतीय बाजार में प्रवेश करने के लिए उत्सुक है।

 

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टेस्ला और भारत के बीच बातचीत एक बार फिर गतिरोध में खत्म हो सकती है। दोनों पक्ष पहले एक साल के गतिरोध में फंसे हुए थे क्योंकि प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी के प्रशासन ने अमेरिकी वाहन निर्माता को स्थानीय स्तर पर कारों का उत्पादन करने के लिए प्रेरित किया था, जबकि टेस्ला के मुख्य कार्यकारी अधिकारी एलोन मस्क ने प्रतिस्पर्धी कीमतों पर कहीं और निर्मित वाहनों को बेचने के लिए पहले कम करों की मांग की थी। 

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