By अनिमेष शर्मा | Aug 28, 2023
टाटा टियागो आई-सीएनजी अब सबसे सुरक्षित और सबसे किफायती सीएनजी वाहन है और इस हैचबैक को खरीदने के कई फायदे हैं लेकिन इसमें कुछ कमियां भी हैं। इस लेख को पढ़ कर आपको यह निर्णय करना आसान हो जाएगा की आपको यह कार खरीदना चाहिए या नही।
कंप्रेस्ड प्राकृतिक गैस, जिसे सीएनजी भी कहा जाता है, लंबे समय से भारत में गैसोलीन और डीजल का एक लोकप्रिय विकल्प रही है। पेट्रोल की बढ़ती कीमत के कारण लोग हमेशा सीएनजी को प्राथमिकता देते रहे हैं। इसके अलावा, कुछ लोग अभी भी पेट्रोल इंजन वाली कारें खरीदते हैं, लेकिन कुछ समय बाद वे गैसोलीन की बढ़ती लागत के लिए रेट्रोफिटिंग (बाजार के बाद) सीएनजी या सस्ती सीएनजी किट खरीदने के बारे में सोचना शुरू कर देते हैं। हालाँकि, भारतीय बाज़ार में सबसे सुरक्षित सीएनजी वाहन वे हैं जो फ़ैक्टरी स्थापित सीएनजी के साथ आते हैं। टाटा टियागो आई-सीएनजी अब सबसे सुरक्षित और सबसे किफायती सीएनजी वाहन है और इस हैचबैक को खरीदने के कई फायदे हैं। हालाँकि, कुछ कमियाँ भी हैं।
फीचर्स
Tata Tiago i-CNG का टॉप वेरिएंट XZ+ ढेर सारे फीचर्स के साथ आता है। परिणामस्वरूप, आपके पास प्रोजेक्टर हेडलाइट्स, छत पर लगे स्पॉइलर, स्टाइलिश कवर के साथ 14-इंच स्टील व्हील और शार्क फिन एंटीना, रियर वाइपर, डिफॉगर, ऐप्पल कारप्ले के साथ हार्मन ऑडियो सिस्टम जैसी सुविधाओं तक पहुंच होगी। और एंड्रॉइड ऑटो, एक कूल्ड ग्लव बॉक्स, ऑटो-फोल्ड ओआरवीएम, स्टीयरिंग व्हील टिल्ट एडजस्टमेंट, ऑल-पावर विंडो और एक डेड पैडल।
इंजन एवं ट्रांसमिशन
इंजन: 1199 सीसी, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वाल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार: 1.2 लीटर आई-सीएनजी
मैक्स पावर (bhp@rpm): 72 बीएचपी @ 6000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क (Nm@rpm): 95 एनएम @ 3500 आरपीएम
माइलेज (एआरएआई): 26.49 किमी/लीटर
हस्तांतरण मैनुअल - 5 गियर
उत्सर्जन मानक: बीएस6 चरण 2
वैकल्पिक ईंधन: पेट्रोल
आयाम और वजन
लंबाई: 3765 मिमी; चौड़ाई: 1677 मिमी; ऊंचाई: 1535 मिमी;
व्हीलबेस: 2400 मिमी; धरातल 168 मिमी; धरातल
वजन: 1040 किग्रा
सीएनजी वैरिएंट
Tata Tiago का फ़ैक्टरी-स्थापित CNG विकल्प चार अलग-अलग ट्रिम स्तरों में पेश किया गया है, जिसमें XE, XM, XT और XZ+ शामिल हैं। XE वेरिएंट की शुरुआती कीमत 6.44 लाख रुपये है, जबकि XZ+ डुअल टोन की कीमत 8.05 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है।
प्राइस
टाटा टियागो सीएनजी की कीमतें पूरे भारत में 6.10 लाख रुपये से शुरू होती हैं और टॉप-एंड वेरिएंट के लिए 7.65 लाख रुपये तक जाती हैं।
परफॉर्मेंस
आपने देखा होगा कि सीएनजी वाहन गैसोलीन इंजन वाली कारों की तुलना में कम अच्छे से चलते हैं। हालाँकि, टाटा टियागो इसका अपवाद है। बिजली उत्पादन में गिरावट के अनुमान के बावजूद सीएनजी और पेट्रोल मोड के बीच शायद ही कोई अंतर है। सीएनजी मोड में आप इसे तुरंत शुरू कर सकते हैं। संपीड़ित प्राकृतिक गैस पर स्विच करने से पहले यह गैसोलीन पर नहीं चलेगा।
सेफ्टी
ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट में टाटा टियागो आई-सीएनजी ने 4 स्टार रेटिंग हासिल की, जिससे यह भारतीय बाजार में सबसे सुरक्षित कारों में से एक बन गई। डुअल एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, कॉर्नर स्टेबिलिटी कंट्रोल और रियर पार्किंग सेंसर वाला एक कैमरा सभी मानक के रूप में वाहन की सुरक्षा सुविधाओं में शामिल हैं। इसके अलावा, आपको एक पंचर मरम्मत किट और एक अतिरिक्त पहिया मिलता है। अब अगर कोई सीएनजी वाहन है तो निगम उसमें एक माइक्रो-स्विच भी शामिल कर रहा है, ताकि अगर फ्यूल कैप खुला हो तो वाहन का इंजन अपने आप बंद हो जाएगा और अगर सीएनजी लीक हो तो वाहन सिर्फ पेट्रोल पर चलेगा।
कम ऑपरेटिंग कॉस्ट
इस समय दिल्ली में पेट्रोल की कीमत करीब 97 रुपये प्रति लीटर है, जबकि सीएनजी की कीमत करीब 80 रुपये प्रति किलोग्राम है। गैसोलीन द्वारा संचालित होने पर, टाटा टियागो आई-सीएनजी लगभग 14-15 किलोमीटर प्रति गैलन का माइलेज प्राप्त करती है। हालाँकि, सीएनजी का उपयोग करते समय, माइलेज आसानी से 24-25 किमी/किग्रा है। अब जब आपके पास अपनी समझ है, तो आप देख सकते हैं कि परिचालन लागत कितनी कम हो गई है, जो लंबे समय में फायदेमंद है।
बूट स्पेस
टाटा टियागो के बूट की क्षमता लगभग 240 लीटर है, जो काफी सारा सामान रखने के लिए पर्याप्त है। इसके विपरीत, बूट का आई-सीएनजी संस्करण लगभग समाप्त हो गया है। इसलिए, आपको यहां कोई भी बैग या सामान छोड़ने की अनुमति नहीं है। ऐसा लग रहा है कि सीएनजी टैंक का पूरा बूट निकल गया है।
भले ही बड़े शहरों में सीएनजी पंप ज्यादा हों. इसके अतिरिक्त, सीएनजी अब गैसोलीन स्टेशनों पर भी उपलब्ध है। हालाँकि, सीएनजी भरवाने के लिए अभी भी लंबा इंतजार करना पड़ता है। यहां तक कि जब आप देर रात या सुबह जल्दी पहुंचते हैं, तब भी बहुत कम खाली सीएनजी पंप होते हैं। इसके अलावा, यदि आप लंबी दूरी तक गाड़ी चलाते हैं तो सीएनजी आसानी से उपलब्ध नहीं होती है।
- अनिमेष शर्मा