By रेनू तिवारी | Jun 06, 2023
केंद्रीय जांच ब्यूरो (सीबीआई) ने मंगलवार को आधिकारिक तौर पर ओडिशा के बालासोर ट्रेन दुर्घटना की जांच अपने हाथ में ले ली। जांच एजेंसी दुर्घटना की जांच शुरू करने से पहले दस्तावेज और बयान इकट्ठा करने की प्रक्रिया में थी। दुर्घटना के सिलसिले में लापरवाही से मौत का कारण बनने के लिए ओडिशा पुलिस ने आईपीसी और रेलवे अधिनियम की विभिन्न धाराओं के तहत मामला दर्ज किया था।
रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने रविवार को घोषणा की थी कि दुर्घटना की सीबीआई जांच की सिफारिश की गई है। आईपीसी की विभिन्न धाराओं जैसे 37 और 38 (उतावले या लापरवाह कार्रवाई के माध्यम से चोट पहुंचाने और जीवन को खतरे में डालने से संबंधित), 304 ए (लापरवाही से मौत का कारण) और 34 (सामान्य इरादे) और धारा 153 (गैरकानूनी और लापरवाही से खतरे में डालने वाली कार्रवाई), रेलवे अधिनियम की धारा 154 और 175 (जीवन को खतरे में डालना) के तहत मामला दर्ज किया गया था।
दो जून को दो पैसेंजर ट्रेनों और एक मालगाड़ी के बीच हुई दुर्घटना में 275 लोगों की मौत हो गई थी और 1,100 से अधिक घायल हो गए थे, जबकि व्यस्त मार्ग पर माल और यात्री ट्रेनों की आवाजाही भी बाधित हुई थी। बाद में सोमवार सुबह क्षेत्र से गुजरने वाली पहली सेमी-हाई-स्पीड वंदे भारत ट्रेन के साथ पूर्वी और दक्षिणी भारत को जोड़ने वाले महत्वपूर्ण मार्ग पर ट्रेन की आवाजाही फिर से शुरू हो गई।
रेलवे ने सभी जोनल मुख्यालयों को स्टेशन रिले रूम और कंपाउंड हाउसिंग सिग्नलिंग उपकरण की सुरक्षा के लिए कई दिशा-निर्देशों के साथ एक सुरक्षा अभियान भी शुरू किया है, जिसमें "डबल लॉकिंग व्यवस्था" शामिल है, प्रारंभिक जांच के बाद एक संदिग्ध कारण के रूप में "सिग्नल हस्तक्षेप" दिखाया गया है। ओडिशा ट्रिपल ट्रेन दुर्घटना।